Faigh rogha ollmhór de chaidéal insteallta leictreach breosla 6WG1 115603-3422 ón tSín ag SWAFLY. Seirbhís iar-díolacháin ghairmiúil a sholáthar agus an praghas ceart, ag tnúth le comhar.
Leigh Nios moSeol FiosrúchánIs inneall 4-sorcóir é Inneall Kubota V3307-CR-T le díláithriú 3.331 lítear. Tá meáchan 305 kg aige agus uaschasmhóimint 265 Nm. Tá tolladh 94 mm san inneall agus stróc 120 mm. Féadann sé uaschumhacht 55.4 kW a ghiniúint ag 2600 RPM. Tá an tsamhail inneall seo á mhonarú ó 2017.
Leigh Nios moSeol FiosrúchánArd-chaighdeán OEM Gléas Taistil Hyundai R210-7 31N6-40031 , an tSín tosaigh Hyundai táirge páirteanna tiomáint deiridh, le rialú cáilíochta dian monarchana tochailteora Hyundai tiomáint deiridh, ag táirgeadh táirgí ard-chaighdeán tochailteora Hyundai tiomáint deiridh.
Leigh Nios moSeol FiosrúchánBunaíodh SWAFLY i 2013 atá lonnaithe i Guangzhou. Faoi láthair, tá siopa amháin, stóras amháin agus oifig amháin againn chomh maith le foireann ghairmiúil chun seirbhís a cheannach, a dhíol, a phacáil, a sheoladh agus a iar-díol. Má tá suim agat i bhfíor-mhótar Swing nua Hitachi 4423009, is féidir leat tacaíocht iomlán a fháil ó SWAFLY.
Leigh Nios moSeol FiosrúchánIs rogha 6 sorcóir é Th ePerkins 1206F-E70TTA Engine Assembly do Shraith Perkins 1200, tugann an 1206F rogha 6 sorcóir duit réiteach cumhachta iomlán a chomhlíonann Céim an AE IV/S.A. Sraith 4 Astaíocht deiridh caighdeáin. An rogha roghanna, cumraíochtaí inneall agus teicneolaíocht láidir ligeann sé duit an raon 1206 a chomhtháthú isteach i do threalamh gan íosmhéid ath-innealtóireacht a dhéanamh. Deartha chun freastal ar Chéim IV an AE/S.A. GCC Leibhéal 4 Caighdeáin astaíochta deiridh.
Leigh Nios moSeol FiosrúchánIs inneall feithicleach CUMMINS ISDE185-30 Comhlánaigh Engine AssemblyB 4-sorcóir i líne, inneall ceithre-stróc 4.5 lítear le tolladh 107mm agus stróc 124mm, atá feistithe le Iarnród Coiteann Ard-bhrú Rialaithe Leictreach, tagann inneall feithicleach DCEC ISDe185-30B le turbocharger agus Idirfhuaraitheoir Aer-Aeir, le hiarphróiseálaí EURO III.
Leigh Nios moSeol Fiosrúchán