2024-11-04
Is minic a chloisim roinnt oibrithe le taithí ag rá, “Is instealladh díreach é d’inneall tochailteora, agus déantar d’inneall tochailteora a instealladh go leictreonach.” Is eol dóibh siúd atá sa tionscal le blianta fada na hidirdhealú idir instealladh díreach agus instealladh leictreonach. Ach dóibh siúd againn atá nua sa réimse, conas a dhéanaimid idirdhealú idir instealladh díreach agus leictreonach? Inniu, roinnfidh mé na difríochtaí eatarthu.
Tá an t-inneall insteallta díreach á rialú ag an luas innill; braitheann sé ar choigeartú an scóigire láimhe trí dhiailiú agus ar roghnú modhanna cumhachta trí lasc fisiceach chun oscailt an scóigire a rialú. Tá an struchtúr foriomlán sách simplí.
I gcodarsnacht leis sin, tá rialtóir ag an inneall insteallta breosla leictreonach a bhraitheann comharthaí éagsúla: uillinn oscailt throttle, lasc modh cumhachta, luas innill, brú caidéil breosla, comharthaí píolótach comhla oibríochta, modhanna oibre tochailteora, agus comharthaí teochta mar uisce agus ola. Cinneann an ECU (Aonad Rialaithe Leictreonach) an suíomh throttle is fearr (luas is fearr an innill) bunaithe ar ionchur an tiománaí, modhanna cumhachta éagsúla, coinníollacha oibre, stáit ualaigh, agus coinníollacha oibriúcháin. Ina theannta sin, is féidir leis an ECU ráta na n-athruithe ar oscailt an scóigire a rialú (an luas a aistríonn an scóig ó uillinn amháin go dtí an taobh eile), rud a ligeann don inneall feidhmiú ar a dhícheall.
For the electronic fuel injection engine, throttle control is no longer a simple manual switch selection. Instead, it involves intelligent analysis of load conditions, complex automated control, and extensive reliance on software for most functionalities. The controller processes the data, sends corresponding control signals to the throttle drive motor, and performs throttle control operations.
Tá an teicneolaíocht inneall insteallta díreach aibí agus tá luach iarmharach ard (i.e., luach tochailteora insteallta díreach ag deireadh a shaol inúsáidte), rud a fhágann go bhfuil sé sách níos fearr ar luach coinneála. Mar sin féin, is míbhuntáiste é, mar gheall ar luas oibriúcháin ard na n-inneall díosail, go bhfuil an t-am instealladh breosla an-ghairid, gan ach cúpla milleasoicind. De réir mar a athraíonn an t-am agus an brú laistigh den líne breosla ardbhrú, tá difríochtaí suntasacha i gcoinníollacha insteallta iarbhír mar thoradh ar éagsúlachtaí brú díosail mar gheall ar a chomhbhrúiteacht agus a neamhréireachtaí sa soláthar i gcomparáid leis an soláthar breosla plunger sceidealta.
Ó am go chéile, is féidir le luaineachtaí brú laistigh den líne breosla tar éis an phríomh-instealladh a bheith ina chúis le méadú arís ar bhrú, rud a fhágann go bhfuil instealladh breosla tánaisteach. Tá sé seo ina fhadhb toisc nach féidir an t-instealladh tánaisteach a dhó go hiomlán, ag méadú astuithe hidreacarbóin agus deataigh, agus mar sin ag méadú ídiú breosla.
Ina theannta sin, athraíonn an brú iarmharach sa líne breosla ardbhrú tar éis gach timthriall insteallta, rud a d'fhéadfadh instealladh éagobhsaí a bheith mar thoradh go héasca. Tugann tiománaithe a bhfuil taithí acu le fios go dtarlaíonn an éagobhsaíocht seo is minice nuair a bhíonn an t-inneall ag RPM íseal. I gcásanna tromchúiseacha, ní hamháin go bhfuil an t-instealladh breosla míchothrom, ach d'fhéadfadh go mbeadh cásanna randamacha ann freisin nuair nach ndéanann instealltaí spraeáil ar chor ar bith.
Tá dul chun cinn suntasach tagtha le blianta beaga anuas ar an gcomhtheicneolaíocht instealladh breosla rialaithe leictreonaigh iarnróid d’innill díosail, rud a sháraigh go leor de na lochtanna is mó atá ag an inneall díosail traidisiúnta. Is é croílár na teicneolaíochta iarnróid coitianta ná giniúint agus próiseas brú insteallta a scaradh laistigh de thimpeallacht dhúnta atá comhdhéanta de chaidéal breosla ardbhrú, braiteoirí brú, agus aonad rialaithe ríomhaireachta (ECU). Go simplí, seachadann an caidéal ardbhrú breosla ardbhrú chuig iarnród, rud a chothaíonn leibhéal brú comhsheasmhach. Cinneann an ECU an brú agus an t-am insteallta riachtanach bunaithe ar chomharthaí ualaigh agus luais, ag rialú oscailt an injector dá réir sin.
Áirítear ar a ghnéithe an cumas cainníocht an insteallta, brú, agus ráta an insteallta (luas) a rialú go saor, chomh maith le huainiú beacht an insteallta. Trí rialú cruinn a dhéanamh ar an mbrú ola laistigh den iarnród coitianta, déantar an brú sa líne ardbhrú neamhspleách ar an luas innill iarbhír, ag laghdú go mór na hathruithe brú a bhaineann go traidisiúnta le hinnill díosail.
In eispéiris phraiticiúla úsáideora, is gnách go mbíonn costais chothabhála níos ísle ag innill díosail instealladh díreach. Táirgeann siad ard-chasmhóiminte le linn oibriú, rud a fhágann go bhfuil siad cumhachtach agus oiriúnach don ghnáthúsáideoir Síneach (a fhéadfaidh úsáid a bhaint as díosail ar chaighdeán níos ísle). Is é an príomh-mhíbhuntáiste ná, mar gheall ar chaighdeán íseal breosla intíre go ginearálta, go bhféadfadh méadú ar charbóin sna sorcóirí a bheith mar thoradh ar shaincheisteanna soláthair díosail, rud a fhágann go gcailltear cumhacht, RPM níos ísle, agus deacracht ag tosú an innill.
Is féidir le hinnill díosail insteallta breosla leictreonacha comhoiriúnacht den scoth le córais hiodrálacha. Is é an buntáiste atá ann ná go dteastaíonn díosail ardchaighdeáin uathu, agus tá na costais chothabhála níos déanaí níos airde i gcomparáid le hinnill insteallta díreacha. Is minic go gcaithfidh an monaróir comhpháirteanna a ndearnadh damáiste mór dóibh a dheisiú.
Tá inoiriúnaitheacht láidir ag innill insteallta díreacha maidir le cáilíocht breosla, ach ní féidir leo breosla a dhó go hiomlán, rud a fhágann go n-ídiú breosla níos airde agus go mbíonn feidhmíocht chomhshaoil níos measa. Teastaíonn cáilíocht breosla réasúnta níos airde ó innill insteallta leictreonacha, rud a fhágann gur féidir dócháin níos iomláine a bheith ann agus éifeachtúlacht breosla níos fearr agus torthaí comhshaoil.
Seo cuid de na príomhdhifríochtaí idir instealladh díreach agus innill insteallta leictreonacha.
Le haghaidh tuilleadh eolais, tabhair cuairt ar an suíomh Gréasáin agwww.swaflyenigne.com